|
GlobeCore® международная торговая марка ООО "Завод УКРБУДМАШ"
Skype:
|
||||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
Технологии производства высокооктановых бензинов
|
||||||||||||||
|
Установка компаундирования малой производительности |
||||||||||||||
|
ООО "Завод УКРБУДМАШ" 36034, Украина, г. Полтава, ул. Садовского 8 тел. +38-0532-668645; факс+38-0532-668645; моб.+38-067-1663333
Skype:
Реклама: | ||||||||||||||
Методом прямой перегонки нефти принципиально можно получить
бензин с октановым числом до 91 ед. (А-76, АИ-80 и АИ-91) без применения
каких-либо добавок. Но производство "прямогонного" бензина -
непозволительная роскошь: во-первых, из каждой тонны нефти его выйдет
чуть ли не вдвое меньше, во-вторых, не из всякой нефти можно вообще
получить "напрямую" АИ-91. Поэтому в реальной практике необходимого
октанового числа достигают двумя способами. Первый: подвергают
"прямогонный" бензин вторичной переработке (каталитический риформинг,
крекинг и т.д.), что требует значительных затрат труда, времени и
средств, но позволяет получить бензин, наименее вредный и для окружающей
среды, и для самого автомобиля. Второй способ - добавляют в
"прямогонный" антидетонационную присадку (антидетонатор). Самым дешевым
и до недавнего времени наиболее распространенным способом повышения
детонационной стойкости товарных бензинов было добавление к ним
алкилсвинцовых антидетонаторов, в частности тетраэтил- или
тетраметилсвинца в виде этиловой жидкости, применяемой аж с 1923 года.
Повышение с его помощью октанового числа обходится в 5-9 раз дешевле,
чем при использовании других антидетонаторов, но наносимый им
экологический ущерб на порядок больше. Бензины, в которые добавлена
этиловая жидкость, называют этилированными. С 1 июля 2003 года, согласно
закону, принятому Госдумой РФ, в России запрещаются производство и
оборот этилированного бензина.
В последнее время ассортимент автобензинов значительно
пополнился за счет новых марок, выпускаемых по техническим условиям. Это
обусловлено резким ростом производства неэтилированного бензина и
запрещением производства бензина этилированного. При этом
тетраэтилсвинец заменяется на различные нетрадиционные присадки и
добавки, ранее выпускаемыми химической и микробиологической
промышленности в иных целях.К таким веществам относятся различные эфиры,
спирты, металлоорганические соединения и т.д. Антидетонаторы на основе
органических соединений марганца или железа менее токсичны, не вредят
работе каталитических систем нейтрализации, но при их использовании
возникают серьезные проблемы, связанные с отложениями оксидов марганца
или железа в камере сгорания, на поверхностях клапанов, свечей сжигания.
Это приводит к нарушению работы свечей, перегреву и коррозии выпускных
клапанов, поверхностному (калильному) воспламенению топлива и, в итоге,
к ухудшению мощностных и экономических характеристик двигателя,
преждевременному его износу. Широкое распространение в России и за
рубежом при производстве высокооктановых бензинов получил
метил-третбутиловый эфир (МТБЭ). МТБЭ имеет октановые числа смешения:
115-135 по исследовательскому методу и 98-110 по моторному.
Необходимость производства таких бензинов по техническим условиям
диктуется тем, что все присадки и добавки могут вводиться в строго
определенных концентрациях. Для контроля содержания этих компонентов в
технических условиях предусматриваются специальные показатели и вводятся
дополнительные методики контроля.