GlobeCore®

международная торговая марка

ООО "Завод УКРБУДМАШ"

Skype: Skype biodieselmach

Модельный ряд

Установка компаундирования смесевых бензинов (топлив) УСБ-5/3..>>

Установка компаундирования смесевых бензинов (топлив) УСБ-5/5..>>

Установка компаундирования смесевых бензинов (топлив) УСБ-18/3..>>

Установка компаундирования смесевых бензинов (топлив) УСБ-18/5..>>

Установка компаундирования смесевых бензинов (топлив) УСБ-20/3..>>

Установка компаундирования смесевых бензинов (топлив) УСБ-20/5..>>

Обработка мазута

оборудование по производству водо мазутных  смесей, а также компаундирования мазута с дизельным топливом

NEW: Автоматическая установка обработки нефтесодержащих жидкостей УС-12..>>

полезно знать

!- Требования к топливам

!- Октановое число

!- Детонационная стойкость топлив

!- Цетановое число

!- высокооктановый бензин...>>

!- ХИМИЧЕСКИЙ СОСТАВ НЕФТЕЙ

!- ОЧИСТКА И ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ

!-НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫ-ВАЮЩИЙ ЗАВОД

!- СТАДИИ ПЕРЕРАБОТКИ НЕФТИ И ГАЗА
!- ПЕРЕГОНКА

новое

!- Присадки и добавки для получения товарных бензинов из прямогонных, газоконденсатных, пиробензинов и других бензиновых фракций

!- Биоэтанол и его применение в качестве кислородосодержащей добавки в моторное топливо

Общие сведения О МТБЭ

Монометиланелин

Антидетонационная присадка АДА

ЧТО ДОБАВЛЯЮТ В БЕНЗИН НЕФТЯНИКИ ЕВРОПЫ?

 

ГЛАВНАЯ ПРОДУКЦИЯ ПРОЕКТЫ ФОТОГАЛЕРЕЯ ИНФОРМАЦИЯ КОНТАКТЫ

Модельный ряд

Технология получения зимнего дизельного топлива из летнего на  УСБ-60/3..>>

Установка получения зимнего дизельного топлива из летнего на  УСБ-60/5..>>

Установка компаундирования смесевых бензинов (топлив) УСБ-100/4..>>

Установка компаундирования смесевых бензинов (топлив) УСБ-100/5..>>

(в работе) Установка компаундирования смесевых бензинов (топлив) УСБ-150/3..>>

(в работе) Установка компаундирования смесевых бензинов (топлив) УСБ-150/5..>>

Обработка мазута

установка обработки и усреднения мазутов

NEW: Гомогенизатор мазута с мазутом УСБ..60/2...>>
Сертификаты

компаундирование, компаундирование бензина, компаундирование нефти, фазовое компаундирование, установка компаундирования, процесс компаундирования, метод компаундирования,установка смесевых бензинов, установка компаундирования, компаундирование, компаундирование бензина, компаундирование нефти, фазовое компаундирование, метод компаундирования, технологии компаундирования , Гидродинамические кавитационные технологии, Аппараты Вихревого Слоя, Производство биодизеля в потоке, Смесевой бензин, Компаундирования нефтепродуктов, Очистка дизельного топлива, Установка экономии мазута, Кавитатор, Водотопливная эмульсия, Производство нефтепродуктов, Экономия топлива, Регенерация масла, Экономия мазута, Экономия дизельного топлива, Осветление пиролизной жидкости, Гидродинамический кавитатор, Кавитационные технологии, Биодизельная установка, Аппараты Вихревого Слоя, Производство биодизеля, Обработка нефти, Дизельное томливо, Очистка дизельного топлива Зимнее дизельное томливо, Летнее дизельное томливо, Арктическое дизельное томливо, Новые технологии производства дизельного топлива, Новая технология производства дизельного топлива, Гомогенизатор, Диспергатор, Гомогенизация дизельного топлива

Установка смесевых бензинов, установка компаундирования, компаундирование, компаундирование бензина, компаундирование нефти, фазовое компаундирование, метод компаундирования, технологии компаундирования , Гидродинамические кавитационные технологии, Аппараты Вихревого Слоя, Производство биодизеля в потоке, Смесевой бензин, Компаундирования нефтепродуктов, Очистка дизельного топлива, Установка экономии мазута, Кавитатор, Водотопливная эмульсия, Производство нефтепродуктов, Экономия топлива, Регенерация масла, Экономия мазута, Экономия дизельного топлива, Осветление пиролизной жидкости, Гидродинамический кавитатор, Кавитационные технологии, Биодизельная установка, Аппараты Вихревого Слоя, Производство биодизеля, Обработка нефти, Дизельное томливо, Очистка дизельного топлива Зимнее дизельное томливо, Летнее дизельное томливо, Арктическое дизельное томливо, Новые технологии производства дизельного топлива, Новая технология производства дизельного топлива, Гомогенизатор, Диспергатор, Гомогенизация дизельного топлива

новости завода

автоматизированная установка с возможностью дистанционного управления с точностью дозирования компонентов до 0,001..>>

Бензин и этанол – мировые перспективы

новости топливного рынка

Присадки в топливо: улучшают работу мотора, но могут «отравить» авто и водителя
Как не попасться на удочку мошенников, торгующих вредными присадками, и выбрать качественную и не вредную автохимию.

Технический регламент о требованиях к бензинам

Требования к бензину автомобильному

Требования к дизельному топливу

Требования к мазуту топочному

Требования к топливу для реактивных двигателей и бензину авиационному

Требования к топливу судовому

БЕНЗИН, ДОБАВКИ К НЕМУ И КОЭФФИЦИЕНТ ФАКТОР В ЕВРОПЕ И РОССИИ.

NEWS: Для украинских водителей готовят дешевый биобензин из спирта

Виды дизельного

топлива

Дизельное топливо летнее

Дизельное топливо зимнее

Дизельное топливо арктическое

Толуол - это ...

Технологии производства высокооктановых бензинов

 

Компаундирование. Оборудование по компаундированию любых жидких смесей.

 

 ММА производства ОАО «Волжский Оргсинтез», Россия.

присадки к топливам мтбэ, толуол, мтбе, этанол, кмта, адаММА- является высокооктановой антидетонационной присадкой к бензину, а также применяется для изготовления многофункциональной композиции присадок к бензинам (повышение октанового числа).

В связи с прекращением производства в России и Украине экологически концерагенной присадки – тетраэтилсвинца – перед исследователями была поставлена задача поиска новых высокоэффективных моющих и многофункциональных присадок к автобензинам, которые способствуют поддержанию заводских регулировок топливной системы двигателя.

В настоящее время на нефтеперерабатывающих заводах и нефтяных базах различных фирм используют следующие присадки и добавки:

-          зольные присадки на базе элементоорганических соединений марганца и железа;

-          кислородосодержащие добавки;

-          азотосодержащие присадки.

Основным конкурентом ММА на рынке присадок к бензину является добавка МТБЭ.

 

Зависимость ОЧ от концентрации присадок

 

Концентрация присадки,

% масс

Октановое число ОЧ (исслед. метод)

 

ММА

 

МТБЭ

 

0

81

81

1,3

86.7

81,6

2,6

90,61

82,2

3,25

92,41

82,6

3,9

93,83

82,8

5

95,82

83,3

Стоимость увеличения

1 пункта ОЧ грн./т, средняя (без учета изменения массы бензина)

 

27,0

 

130

Расчет эффективности при транспортировке 60 тонн ММА

и 60 тонн МТБЭ

ММА

МТБЭ

Эффект

Перевоз 60 тонн на расстояние 880 км стоит

3364, 29 грн.

 

Перевоз 60 тонн на расстояние 880 км стоит

3615, 61 грн.

Перевоз 60 тонн ММА дешевле на 251, 32 грн.

Из 60 тонн ММА получается 2400 тонн

 АИ-92 (база А-76)

 

Из 60 тонн МТБЭ получается 400 тонн АИ-92 (база А-76)

На 5 цистерн МТБЭ больше

Транспортные расходы для получения 2400 тонн бензина составляют

3364, 29 грн.

Транспортные расходы для получения 1 тонны бензина составили

1, 39 грн.

Транспортные расходы для получения 2400 тонн бензина составляют

21693, 71 грн.

Транспортные расходы для получения 1 тонны бензина составили

9, 03 грн.

Экономия на перевозке ММА составила

18329, 42 грн.

 

Удорожание 1 тонны бензина АИ-92 при использовании МТБЭ составляет 7, 64 грн.

 

Исходя из данных, приведенных в таблицах, видно, что по экономичности ММА значительно превосходит МТБЭ.

ММА вырабатывается по ТУ 2471-269-00204168-96.

Характеристики ММА ТУ 2471-269-00204168-96

 

Наименование показателей

Нормы

Высший сорт

1 сорт

Внешний вид

Маслянистая прозрачная жидкость желтого цвета, допускается красноватый оттенок

Плотность при 200С кг/см, не менее

 

975

 

960

Массовая доля ММА, 5, не менее

 

98,0

 

95,3

Массовая доля анилина, %, не более

 

0,5

 

0,5

Массовая доля диметиланилина, не более

 

1,3

 

4,0

Массовая доля воды, %, не более

 

0,2

 

0,2

 

Использование ММА, в качестве основного компонента добавок обусловлено следующими факторами:

высокими антидетонационными свойствами (ММА в 10-15 раз превосходит кислородосодержащие добавки МТБЭ и фэтерол);

полифункциональностью (обладает антиокислительными, стабилизирующими и антикоррозионными свойствами);

способность к увеличению ОЧ бензинов (добавление 1-3% об. ММА в качестве добавки к прямогонной фракции бензина (фракция 85 1800С с ОЧ 42 м.м.) и рафинату каталитического риформинга (ОЧ 61 м.м.) дает возможность увеличения ОЧ м.м. до 12,0 23,0 и 6,3 16,2 ед. соответственно).

низким нагарообразованием (на деталях поршневой части двигателя).

Добавка ММА предназначена для применения в автомобильных бензинах, для улучшения экологических и эксплутационных свойств.

Высокооктановая добавка может быть использована на предприятиях нефтеперерабатывающей промышленности и нефтебазах для производства бензинов любых марок.

Качественные показатели и сравнительные характеристики ММА приведены в прилагаемых таблицах.

Результаты испытаний антидетонационной присадки ММА

 

п/п

Исходная марка бензина или прямогонной фракции

 Добавка присадки к бензину, % об.

0

1

2

3

 Октановые числа бензинов по моторному методу

 

 

 

 

 

 

1.

А-76 (КНПЗ) Р/р 807/545

 76,8

 81, 7

 83,7

 85,3

2.

А-76.г. Котово АО «Норси»

 76,9

 80,6

 83,6

 84,9

3.

АИ-92 ЗАО «Укртатнафта»

83,0

85.9

87,4

 88,1

4.

Стабильный бензин Качановский ГПЗ

 66,8

 75,1

 76,9

 -

 

Расчет экономии средств при использовании ММА

 

ММА стоимость

 12 000 грн./т

Бензин АИ-76 стоимость

3 300 грн./т

Бензин АИ-92 стоимость

3 700 грн./т

 

ММА = 9 ед. по моторному методу

2, 50 %

 

180

тонн бензина АИ-92, которые вы хотите получить из АИ-76

 

Тонн

 

Грн.

4,5

ММА

54 000

175,5

Бензин АИ-76

579 150

 ММА + бензин АИ-76

633 150

1

Бензин АИ-92

1677,7

 

Чистая прибыль при получении АИ-92 из АИ-76 (1т) (3 700 – 3 517,5)

 182,5 грн.

 

Высокое качество и сравнительно низкая стоимость добавки ММА обеспечивают максимальную рентабельность при производстве и доработке бензинов. Сравнение экономической эффективности добавки ММА, выраженной в денежном эквиваленте, необходимом для увеличения октанового числа 1 тонны бензина на 1единицу октанового числа, и наиболее эффективных, применяемых в данное время присадок и высокооктановых компонентов, показывает, что использование ММА в бензине значительно более выгодно, чем использование метилтретбутилового эфира, толуола, а также металлоорганических добавок, представленных на Украинском рынке.

Действие 1 литра добавки ММА примерно равно действию: МТБЭ – 6-8%; ВКД – 6-8%; фракция С5-С9 – 11-13%; КМТА – 12-14%. Все эти цифры являются условными поскольку, например чистота МТБЭ бывает от 85 до 99%, а КМТА бывает нескольких видов с разным октановым числом по моторному методу от 100 до 108.

Все эти показатели влияют на сравнительную антидетонационную эффективность высокооктановых компонентов и добавок. Кроме этого, на приемистость бензинов к антидетонационным присадкам и компонентам очень сильно влияет углеводородный состав бензина. По этой характеристике углеводороды располагаются в ряд: парафины > нафтены >ароматические углеводороды > олефины. На практике это значит, что чем ниже октановое число бензина, тем больше антидетонационный эффект от присадки. Прямогонные бензины нафтенопарафинового основания обладают большей приемистостью к антидетонаторам, чем бензины вторичных процессов (каталитического крекинга, риформинга и др.), содержащие повышенное количество ароматических углеводородов. Также на приемистость бензинов к антидетонаторам влияет присутствие других соединений. Например, соединения серы (особенно меркаптаны, сульфиды и полисульфиды), галогенов и фосфора ее ухудшают. Органические кислоты и эфиры, напротив обладают усиливающим действием.

 

   ООО "Завод УКРБУДМАШ" 36034, Украина, г. Полтава, ул. Садовского 8

тел. +38-0532-668645;      факс+38-0532-668645;      моб.+38-067-1663333

 Skype: Skype biodieselmach            mail: alf@ukrbudmash.com.ua

 Реклама: письменный перевод расценки